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南昌奔驰改装简述有哪些错误改装

来源:http://www.xqmgc.net/news/99.html 发布时间:2019-12-31

南昌奔驰改装简述有哪些错误改装
改装在汽车字典里是绝对的褒义词,热爱折腾爱车甚至是一种美德,但改装就都能提升汽车性能吗?
这倒不一定,因为很多时候我们的改装也只是改了“半桶水”,只赚了个X格,甚至还会对汽车产生负面影响。下面就和南昌奔驰改装一起了解一下吧有哪些错误改装吧。
一、换大轮毂不调速度表
       正所谓一低遮百丑,绝大多数小伙伴的改装之路都是从换轮毂调避震开始的。而换轮毂一般都喜欢换个大尺寸的,和扁平比低的轮胎及短弹簧搭配在一起视觉效果瞬间提升一个次元。
但换了大尺寸轮毂后,有一个细节确是很容易被忽略的,那就是速度表的示数可能会失准了。时速表的数值是读取字变速箱齿轮的转速,更具固定的公式换算出来的,而当轮胎周长改编后,齿轮和轮胎的转速比就会变化,一般表显100km/h,实际速度可能会到105km/h,所以就更容易造成超速驾驶了。
二、改刹车只换卡钳
       改装俗称“大鲍鱼”的四活塞卡钳同样是热门折腾项目,虽然价格不菲,但是那醒目的颜色和尺寸的确能让爱车赢得更多回头率。
但对于很多准性能车,或者是只有外形性能的街车来说,因为原车上的刹车泵没有留出改装的性能空间,只能匹配原车的两活塞小卡钳,所以换装大卡钳甚至会让车辆的刹车性能降低。
因此改装刹车的正确姿势应该是整套刹车系统更换,刹车碟可以根据实际需要选择,但刹车泵则一定要一起升级更换。
三、盲目改装排气
       改装排气的目的有很多,有些为了“四出”的霸气、有些为了“炸街”“炸隧道”的爽快、有些为了提高车辆极限动力。所以改装排气之前一定要先明了自己为什么要改装排气,不然就有可能遇到只想要“四出”的视觉效果,却被迫每天忍受关不掉的噪音等等的囧镜。
        而且不仅是噪音问题,改装排气也会对车辆动力输出产生影响,因为改变排气回压,对车辆的低扭动力表现又十分明显的影响。由于很多排气改装产品都趋向将排气改得比原车更顺畅,阻力更小,从而提升车辆高转,也就是极限的性能表现。但是这相对地会降低排气回压,进而影响排气回压对下一波废弃的细啜效果,造成排气压力不够削弱发动机低转速时的动力输出。很多车改完排气都抱怨车辆平常的动力表现变差了,就是这个原因。
       最后一点是改装排气有可能会因为排气布局与原车不一致,会使得排气系统突出来一块降低车辆的底盘通过性。
所以改装排气,想要视觉酷炫的只改个尾嘴或者改尾段就可以了;想要声浪的,最好选择大牌或者车厂御用品牌的排气改装产品,而且最好是带遥控阀门的,毕竟你也有不想被家里领导发现偷溜出门的时候;而单纯想提升极限性能的,则要做好低扭可能会削弱的心理准备。

以上就是南昌奔驰改装分享的相关知识,希望可以帮到大家!

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