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奔驰积碳清洗

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 奔驰积碳清洗

三种方式叫你如何清积碳!

1.清洁剂是溶化燃烧室的积碳坚硬外层,因此接下来使用燃油添加剂清洁剩下的积碳,而燃油添加剂并不是随便添加,需要有半箱油的状态下,才能顺着加油口倒进油箱中。

2.“拉高速”是最容易实行的方法:首先拔出点火线圈,用工具把火花塞拧出,查看车辆的内部情况,调节内窥镜的光度调节按钮,查看,随后在拉高转清,用较低的档位提高转速,看啊可能行车的情况。

3.打吊瓶清积碳:所谓的打吊瓶就是把专用清洁剂通过吊瓶的方式喷入进气管道,实现进气管及燃烧室的积碳清理。之前我们已经对燃烧室内的积碳进行了检查,下一步我们就来看一下进气管道的积碳情况。

4.马瑞利采用免拆洗“燃油添加剂清积碳”方式,使用燃油添加剂后需要把油箱里的汽油基本用完才能进行检查,因此经过数天的行驶后,我们检查发动机的情况。此时的燃烧室终于出现了明显的变化,原本的积碳开始大面积脱落了,活塞终于露出了原有的金属光泽。按照技师的说法,对于积碳较严重的发动机,我们可以连续几箱汽油都添加燃油添加剂,以达到较好的清除积碳效果。

5.燃油添加剂需要结合燃烧室清洁剂一同使用,燃油添加剂溶化底层的积碳,但这种方法对于中度至重度积碳情况并不能一次过清理干净,需要多次清理,如果积碳情况实在严重的发动机需要拆解发动机,对活塞等部件进行清洁,不过拆解发动机清洁是最不建议的方法,当重新装嵌时密封性可能变差。

6.积碳和沉淀是发动机磨损的元凶,发动机工作时,未燃烧的燃油及进入燃烧室的润滑油在高温下形成胶质沉淀。它们吸附空气中的灰沙,磨损产生的金属屑,在零件表面逐层附着、碳化,形成积碳,过后的碳层还会成块脱落,增加机件异常磨损。发动机过度磨损后,机油经由活塞环和汽缸壁的缝隙进入燃烧室,出现烧机油的现象,而烧机油又会加剧积碳生成,形成恶性循环。长此以后,发动机性能明显下降,油耗上升,寿命也会严重缩短,易发各种机械故障。

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发布时间:2017/10/11 0:00:00
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